Nischensuche | Die ganz konkreten Ziele der Flughafenchefs sollen Geschäftsfliegern und Urlaubern Lust auf mehr machen. Bei Flügen nach Sardinien und Korsika etwa könnte Hof sich gut von der Konkurren 

Werben für zusätzliche Starts und Landungen: Am Hofer Flughafen sollen

künftig neben den Passagieren der Linienmaschine nach und von Frankfurt

(Bild) mehr Geschäftsflieger und – so ein ehrgeiziges, aber konkretes

Fernziel - auch wieder Urlauber in südliche Gefilde abheben.

Foto: Ernst Sammer

 Von Harald Jäckel 

Hof – Rechtzeitig zum Beginn des Winterflugplans mit den neuen Flugzeugen vom Typ „ATR 42-500“ (siehe großes Bild) des für Hof-Plauen ebenfalls neuen Lufthansa-Partners „Contact Air“ wird für den Regionalflughafen kräftig die Werbetrommel gerührt. Für die Verantwortlichen geht es dabei nicht nur darum, die

„Contact-Air“-Linienflüge nach und von Frankfurt besser auszulasten. Im Zug des Investitionsplans B – der ja bekanntlich eine elf Millionen Euro teure Modernisierung statt eines Neubaus mit verlängerter Landebahn beinhaltet – gehen die Flughafengeschäftsführer mit regionalen Partnern vor allem in zwei Bereichen in die Offensive: Zum einen soll die Zahl privater Geschäfts- und Eiltransportflüge außerhalb der Linienverbindung Hof-Frankfurt deutlich nach oben gehen. Partner der Flughafengesellschaft ist dabei die Chartergesellschaft „Fair Air“ mit Sitz in Hof und Bayreuth. Mit den „Fair Air“-Maschinen, die zwischen acht und 19 Passagiere transportieren können, sollen Zielverkehre vor allem nach Osteuropa aufgebaut werden. Klaus-Jochen Weidner von der Stadt Hof – mit Hermann Seiferth vom Hofer Landratsamt geschäftsführend für den Flughafen verantwortlich – nennt ein Beispiel: „Wenn zum Beispiel zehn Geschäftsleute aus der Region einmal in der Woche nach Rumänien müssen, wäre Fair Air der ideale Partner. Die Geschäftsreisenden tun sich zusammen und kommen schnell und günstig ans Ziel und zurück.“

Um die Fluginteressen der hiesigen Wirtschaft konkret auszuloten, wurde mit Hilfe der Industrie- und Handelskammer (IHK) Oberfranken der europaweite Zielbedarf der Unternehmen ermittelt. Diese Studie liegt bereits vor und wird derzeit ausgewertet. Laut IHK ist das Interesse an Flugmöglichkeiten vor allem in mittelosteuropäische Länder groß. Der Rücklauf für die Studie sei überdurchschnittlich gut gewesen. Auch die Nachbarn im sächsischen Vogtland – neben der Stadt und dem Landkreis Hof Mitgesellschafter des Flughafens Hof-Plauen – werden mit Hilfe der IHK Westsachsen die gleiche Studie erarbeiten.

Apropos vogtländische Nachbarn: Die hatten in Gestalt der Baufirmen Streicher und VSTR Rodewisch zusammen mit den anderen Beteiligten bei der Modernisierung der Start- und Landebahn mit Vorfeld in nur 14 Tagen – wir berichteten – für eine logistische Meisterleistung gesorgt. Die wird auch vom Hofer Oberbürgermeister Harald Fichtner gelobt. Fichtner erklärt in einem Gespräch mit unserer Zeitung, dass diese Leistung und die Modernisierung insgesamt „gut für das Image des Flughafens sind“. Laut OB gilt es jetzt, alles für den Erhalt der Fluglinie zu tun und den Geschäftsflugbetrieb auszubauen. Dessen gute Entwicklung lässt in Fichtner eine Hoffnung keimen, die wohl viele Sonnenhungrige in der Region teilen. „Vielleicht kann es gelingen, in Zukunft wieder die eine oder andere Charterverbindung für Urlaubsreisen anzubieten.“ Auch wenn das noch Zukunftsmusik ist, wird daran schon ganz konkret gearbeitet. Der Touristikexperte Martin Tröger erkundet zurzeit bei allen Reisebüros im Umkreis von 80 Kilometern um den Flughafen das Interesse an Urlauberflügen ab Hof. Dabei geht es um die Suche nach der idealen Nische, die große Airports und Reisekonzerne nicht bieten können. Hermann Seiferth nennt ein Beispiel von vielen: „Auch auf Sardinien oder Korsika können keine größeren Flieger landen als in Hof. So ein Angebot eben ab Hof wäre eine touristische Nische. Allerdings müssen da die heimischen Reisebüros mitmachen und für Interessenten individuelle Pakete schnüren. Aus der Region für die Region.“